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接下來KCB齒輪油泵廠家新光明簡單介紹齒輪油泵的具體結構和用途,一起來看看吧。
齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
齒輪泵分為外齒輪泵和內齒輪泵。 內齒輪泵的兩個齒輪形狀不同,齒數也不一樣。其中一個為環(huán)狀齒輪,能在泵體內浮動,中間一個是主動齒輪,與泵體成偏心位置。環(huán)狀齒數較主動齒輪多一齒,主動齒輪帶動環(huán)狀齒輪一起轉動,利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內齒輪泵是環(huán)狀齒輪。 較主動齒輪多兩齒,在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板,把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下,內齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。
齒輪泵的作用是用于輸送粘性較大的液體,如潤滑油和燃燒油,不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等),不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命),可作為潤滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵,廣泛用于發(fā)動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪泵工藝要求高,不易獲得準確的匹配。
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